V stredu 18.decembra 2019 bol kontrolný deň investičnej akcie “Obnova turistickej infraštruktúry v regióne Šariš Bardejov a okolie – náučný chodník “Čierna Mláka – Bardejovské Kúpele”. Investor skonštatoval, že revitalizácia náučného chodníka Čierna je dokončená a chodník môže byť odovzdaný do užívania. Celkové náklady dosiahli 13 900 eur a financovala ich Krajská organizácia cestovného ruchu Severovýchod Slovenska v spolupráci s Oblastnou organizáciou cestovného ruchu (OOCR) Šariš – Bardejov. Všetky práce počas cca dvoch mesiacov realizovala regionálna firma Raspol – RB. Informoval o tom riaditeľ OOCR „ŠARIŠ“ – Bardejov Radomír Jančošek.
,,Od októbra prebiehala výmena a obnova poškodených drevených prvkov náučného turistického chodníka Čierna Mláka-Bardejovské Kúpele. Oprava sa týkala predovšetkým zničených a znehodnotených drevených prvkov na altánku – ohnisku Kozub Zimná a na vyhliadke na Hrad Zborov. Jeho súčasťou bola oprava lavičiek, doplnenie informačných a smerových tabúľ. Celková dĺžka chodníka je 4,46 km a je na ňom 18 tematických zastávok. Zastávky na chodníku sú spolu s informačnými panelmi venované mimoprodukčným funkciám lesa. Z rozhliadne, ktorá je súčasťou chodníka, je nádherný výhľad na Zborovský hrad a jeho okolie. Okrem toho je tam aj kamenná terasovitá vyhliadka na hlavný hrebeň Čergovského pohoria, kaplnka svätého Huberta a príšera vystupujúcu z vôd jazierka pri Zimnej studni. Sú tam aj lavičky na oddych, studničky a zrubové ohnisko. Turistický chodník je majetkom Lesov Slovenskej republiky a bude v ich správe aj po rekonštrukcii. Patrí medzi najvyhľadávanejšie turistické miesta v Bardejovských Kúpeľoch,“ vymenoval R.Jančošek.
Dodal, že lesnícky náučný chodník Čierna mláka sa nachádza v lesoparku Bardejovských Kúpeľov, v lokalite nad jazierkom v Bardejovských Kúpeľoch. Náučný chodník je zadarmo, celoročný a samoobslužný. Má tri okruhy – Jedľový (1,9 km), Bukový (3,7 km),
a Javorový (3,9 km). Slatinné jazierko Čierna mláka vzniklo v terénnej depresii, ktorá v spojení s kamenistou nepriepustnou vrstvou zapríčinila, že voda nemá kam odtekať. Takto vznikli podmienky na významný ekosystém.
Aktivity OOCR v roku 2019
Hlavné aktivity OOCR v roku 2019 smerovali do marketingu a propagácie regiónu, na podporu kultúrnych podujatí a na budovanie a obnovu turistickej infraštruktúry cestovného ruchu. Rozpočet na tento rok presiahol 100 000 eur. Ťažiskové formy cestovného ruchu v regióne Šariš Bardejov sú: Mestský a kultúrny cestovný ruch, kúpeľný a zdravotný cestovný ruch, zimný cestovný ruch, letný cestovný ruch, kongresový cestovný ruch, vidiecky cestovný ruch a agroturistika.
,,Okrem obnovy turistického náučného chodníka Čierna Mláka v Bardejovských Kúpeľoch sa OOCR v tomto roku podieľala aj na štatistickom meraní počtu návštevníkov v regióne v meste Bardejov a Bardejovských Kúpeľoch. Obnovili sme nátery opotrebovaných a zničených turistických altánkov a odpočívadiel v lesoparku mesta Bardejov a v Bardejovských Kúpeľoch, či značenie liečivých singletrackov. K najväčším aktivitám patrila obnova detského ihriska Topľa, propagácia cyklotrasy Aquavelo a tlač Aquavelo mapy a ďalších propagačných materiálov. Aj vďaka týmto aktivitám, spolu s vládnymi opatreniami v oblasti DPH a príspevkov na rekreáciu, očakávame v tomto roku výrazný nárast návštevnosti v regióne možno až o pätinu,“ odhaduje R.Jančošek.
Región severovýchodného Slovenska má čo ponúknuť – od histórie, kultúry, podujatí, športových aktivít, cyklotrás až po relax a kúpeľnú liečbu v Bardejovských kúpeľoch. Skutočným klenotom turistického ruchu je historické mesto Bardejov zapísané v UNESCO. Vojnová história je zas doménou Svidníka a Dukly. V okolí Bardejova je 6 navzájom prepojených cyklotrás, s dĺžkou takmer 10 km. Tvoria ich 4 liečivé singletracky – Rodinný, Napoleon, Čerešenka a Herkules, Kyslíková cesta Mihaľov – Bardejov, Kyslíková dráha v Bardejovských Kúpeľoch. K dispozícii je aj necelých 40 km značených turistických chodníkov.
Viac je na : www.bardejov.sk, www.kupele-bj.sk, www.svidnik.sk, www.visitbardejov.sk
Projekty a ich aktivity sú realizované s finančnou podporou Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky.